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城际铁路对专用无线通信技能的选择

发布时间:2016年07月26日 13:52    点击:115


    城际铁路与国铁的互联互通会影响列车专用无线通信技能的挑选,城际铁路的业务功能需要、特殊是信号列控业务的需要也会影响列车专用无线通信技能的挑选。

    归纳1、2两节所述,分析如下:(1)假如城际铁路需要与国铁互联互通,要求考虑机车套跑,采纳与国铁一致的专用无线通信技能GSM-R体系是适宜的;若采纳TETRA体系,可通过设置双套机车台来处理互通套跑问题,但会添加运营难度,添加安全隐患,同时也影响行车效率。

    (2)假如城际铁路定位于在区域内运行,但各条线路仍有成网互联套跑的需要,鉴于TETRA体系不同设备网间互联互通仍不完善,所以采纳GSM-R体系是一个更为妥当的挑选。

    (3)假如城际铁路只在区域内运行,且各条线路之间运行相互单独,采纳GSM-R和TETRA体系都是可行的,但在实现行车类数据业务上TETRA体系还需开发与完善。

    (4)假如城际铁路为地方政府与社会资本出资修建(地方铁路),则大多为自管运营模式,因此挑选TETRA体系较为适宜。

    综上所述,城际铁路列车专用无线通信体系应首选GSM-R技能;对于仅限于区域内运行、且各条线路并网运行要求不高的城际铁路,也可以采纳TETRA体系。

学校招生对象及要求:

1、 应往届初、高中生毕业生, 年龄在14——20岁。带户口本,毕业证和成绩单来学校面试报名。
 
2、五官端正,身体健康,满足相关专业面试身高,无明显疤痕,无纹身,无传染病, 视力正常,无色盲,嗅觉正常。
 
3、身高162cm以上,近视不超过380度,脸部没有明显的刀疤和烫伤的疤痕,没有传染性疾病,没有纹身就可以报读.   
 
4、五官端正,面部无明显缺陷,颈部、手臂、无特别明显疤痕;无皮肤病;无腋臭。
 
5、思想进步,遵纪守法,身体健康,适应全日制学习。
 
6:我校实行限额招生,招满即止。

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